Причины большой силы тока при работе погружного насоса

Причины большой силы тока при работе погружного насоса

Существует множество причин, по которым ток погружного насоса слишком велик во время работы, в основном связанные с регулировкой клапана насоса и механической поломкой самого двигателя погружного насоса.

Причины следующие:

• Износ направляющего подшипника двигателя, износ резинового подшипника водяного насоса, износ уплотнительного кольца

• Износ упорного подшипника, рабочего колеса погружного насоса и износ нижней крышки

• Расход погружного насоса слишком велик или слишком мал

• Вал погружного насоса изогнут, а подшипник не соосен

(1) Износ направляющего подшипника двигателя, износ резинового подшипника водяного насоса, износ уплотнительного кольца

Износ подшипников двигателя или водяного насоса приводит к тому, что погружной насос механически выходит из строя и серьезно повреждает погружной насос, вызывая перегорание обмотки статора.Метод лечения заключается в ремонте или замене поврежденного подшипника и втулки вала.

(2) Износ упорного подшипника, износ рабочего колеса погружного насоса и нижней крышки.

Эта ситуация также приведет к тому, что погружной насос будет находиться в ненормальном рабочем состоянии механически, а в тяжелых случаях погружной насос также будет поврежден.Метод лечения заключается в проверке причины износа упорного подшипника, не повреждено ли механическое уплотнение на конце вала, что приводит к попаданию песка, загрязнений и т. д. во внутреннюю полость двигателя и вызывает чрезмерный износ упорного подшипника. несущий.Если это вызвано механическим уплотнением погружного насоса, механическое уплотнение на конце вала следует заменить при ремонте или замене изношенных упорных подшипников, упорных дисков, рабочих колес и нижних крышек.

(3) Расход погружного насоса слишком велик или слишком мал

Скорость потока, используемая погружным насосом, превышает диапазон использования, что приведет к перегрузке двигателя: для центробежных насосов или насосов со смешанным потоком, если скорость потока слишком велика, мощность на валу насоса увеличится, что приведет к перегрузке двигателя;для насосов с осевым потоком, если скорость потока слишком мала, вал насоса будет увеличенной мощности, что приведет к перегрузке двигателя.Метод лечения заключается в правильной регулировке клапана, уменьшении расхода центробежного насоса или насоса смешанного потока (увеличении расхода осевого насоса), чтобы расход насоса находился в пределах нормального диапазона использования.

(4) Вал погружного насоса изогнут, а подшипник не соосен.

Это серьезная ситуация для погружного насоса, и его следует немедленно отремонтировать, выпрямить погнутый вал, заменить некачественный подшипник и собрать погружной насос.